摘要：海拔4400多米的山顶上屹立一座酷似飞碟般的机场候机楼，而且是玻璃幕墙、金属屋顶结构的。实属不易。这样的高原缺氧的环境下，什么情况均可能发生。我去过哪里。亲身经历了空气稀薄下的人的耐受的能力。。。。。。。那是要付出生命的。然而我们的幕墙公司，就是在这样的恶劣环境中，采用现代施工的先进技术，较为完善的科学管理方法以及各种材料的技术特性；还有就是对人身体的适应性的应用。成功的完成了该项目的施工。向国家、向四川甘孜州、向人民空军交上了一份满意的答卷。

关键词：高海拔、低含氧、玻璃幕墙、金属屋面。

四川稻城亚丁机场是目前世界上海拔最高的机场。其地理位置独特，自然条件恶劣，因而修建稻城亚丁机场将不可避免遇到诸多全新的技术难题。在承建稻城亚丁幕墙工程施工的过程中，本着闯一片市场，树立一座丰碑，做精品工程的指导思想，除在施工过程中采取有效技术措施控制，制定科学可行的施工方案外，还在施工方法，施工工艺，施工机具的配置，检测手段等方面都提出新的要求，既确保了工程的质量，又提高了施工技术，收到良好的经济效益和社会效益。
四川稻城亚丁机场航站楼工程幕墙装饰工程，它位于四川省稻城县海子山（海拔4400千米），该航站楼工程结构形式为：上部主题结构为钢框架结构，下部覆土结构为钢筋混凝土框架结构，本建筑抗震基本设防烈度为7度，属丙类建筑，按8度考虑抗震设防。屋面防水等级：金属屋面‖级，钢砼屋面 ︱级。建筑占地面积（一层建筑面积）：5842㎡，总建筑面积为14600㎡，装饰面积18900 ㎡，地上三层，建筑高度为23.2米。
四川稻城亚丁机场航站楼工程工程具有三个显著的特点。
一是海拔高 ：目前它是世界上海拔最高的民用机场
稻城亚丁机场位于甘孜州稻城县北部海子山，距县城50公里，跑道长度4200米，4C级，海拔高度4411米，超过4334米的西藏昌都邦达机场，成为世界上海拔最高的民用机场。
二是造型酷 ：航站楼酷似外星“飞碟”
稻城亚丁机场航站楼呈“飞碟”状。“碟”盘的四周延伸出四条接引桥，可以同时停放四架大型民用飞机。酷似外星“飞碟”状的候机楼、连绵起伏的群山、牦牛安静地在草甸中巡游，空中鸟瞰，仿佛置身于电影中星球大战的场景。
三是气候条件恶劣 ：月平均气温最高9℃
根据连续四年统计资料，各月平均气温在零上9℃和零下9℃之间，气温偏低，冰冻期较长。”稻城亚丁机场的5月至7月为雨季，平均相对湿度70%以上，空气湿润，此期间降水量占全年总降水量80%以上。更为重要的是该地区具有低含氧，低气温，低气压，大风速，强辐射，强雷暴的恶劣天气。另外，工程施工远离城区，山路崎岖，道路沥林，材料运输十分困难。更加突出的是，该项目处于高海拔地区，平原地区人员到施工现场会产生高原反应。常见的症状有头痛，失眠，食欲减退，疲倦，呼吸困难，恶心，呕吐，腹泄等。严重者会导致高原肺水肿、高原脑病，甚至会导致人员死亡。
为了确保工程质量，按时完成工作任务，我们针对实际情况，工程施工难点采取了以下几点措施。
具体有如下几点做法：
人力资源调配方面注重一个“全”；
针对稻城亚丁机场的特殊的自然环境，考虑轮换休养等因素，劳动力用工计划按所需劳动力1.4倍系统配置，配足技术管理、科技攻关、医疗保障等人员。
2）生活后勤保障方面注重一个“防”；
制定《高原施工人员营养指导书》，在稻城县设生活采购和食品加工食堂，严格按人体所需的营养进行配餐。
进入现场人员配备口罩、帽子、太阳镜、防寒服、电热毯以应对高原强辐射，温差大的特征环境，保障人员安全。
3）医疗卫生保障方面注重一个“实”；
在稻城县医院设医疗康复中心，负责伤病人员的治疗休养。医疗卫生防疫工作的主要措施及工作目标为：
对参建人员进场前进行全面体验和进场后作定期体检，提前进行工地环境交底和医疗保健卫生教育。以预防和自我保健为主，医疗护理为辅，增强全员抗病保健意识。对每个工人的身体状况跟踪观察记录，医护人员和领导者要掌握每个人的身体状况，同时按规定缩短工时，减轻劳动强度，保护体能。
按规定进行劳动保护，科学配制营养膳食，注意防寒保暖，防疫防病，现场设立临时休息室及医护人员，配备制氧机、氧气袋及便力式氧气瓶、红景天及鸡甘口服液等药品，熟练掌握急救技术。
为了维护施工生产的正常进行，队伍实行部分轮换和短期休息，保证不发生冻伤和病亡，尽一切努力把急性高原病控制在2%以下。
4）工程进度方面注重一个“细”；
因该项目地处地区较偏远，总体经济实力较弱，交通困难，材料问题成为进度方面的最大障碍。为此我公司在成都成立了专门的材料采购小组，由项目部根据工程进度提前一个月提出材料计划，由专人负责采购，由成都运往稻城县，在稻城县设立材料储备仓库专为此项目负责。人员方面实行轮岗制度，即保证人员很好的休息也保证工程进度。
5）技术、质量公关方面注重一个“创”；
质量目标：确保工程达到国家现行的幕墙工程质量验收标准。工程一次性验收合格率达到100%，争创国家优质工程。
此项目为重点项目且是形象工程，造形奇特，又加上特殊的施工环境，必定在技术和质量方面的要求更高。机场为幕墙工程，有铝板、石材还有一部分玻璃幕墙、钢结构等材料，该工程月平均气温最高在9℃左右，因此对材料的性能要求、施工技术等要求更高。
设计方面：一般的幕墙工程的抗风压性为3级，而本程要求的抗风压性为6级。对材料要求高、对加工精度要求高、对安装质量要求更高。
造形施工：因该工程整体为“飞碟”造形，，施工测量放线造成很大的难度。我项目部采用的是全站仪三维放线法，根据钢结构龙骨的坐标在计算机中利用软件做出模形，再利用软件把铝单板分成各折线放样生成各个坐标点，利用折线的坐标来安装铝单板，用铝合金夹具来调节外侧铝单板的的弧度，一块铝单板安装后能再设一个标高段形成圆，最后形成飞碟状，保证整体的效果。
材料要求方面：一般的幕墙钢材要求为Q235B，而此项目的钢材要求为Q235D，要求的材料性能要更高一级。
材料玻璃易碎：在施工过程中，由于材料到高海拔地区，气压不一致，会导致了玻璃破碎,我项目部针对这种现象组织了专家并与玻璃厂家沟通，采取了如下技术措施：
①钢化中空玻璃在后场加工基地加工时在两边玻璃之间加一根不锈钢毛细管然后用密封胶把除毛细管口以外的开口处进行密封，毛细管的作用是平衡内外气压。
②在出场运输之前，用安全气囊把每片钢化中空玻璃密封包裹，在运输过程中此做法一是可以阻断与外界空气交换，防止在玻璃中空部分起雾，二是起到缓冲作用，防止在运输过程中颠簸而破坏中空玻璃的原有结构。
③现场安装：材料到达高原地区，要将钢化中空玻璃的毛细管打胶密封，再进行安装。
通过以上几个措施，既解决了玻璃幕材料在高原地区的因气压不平衡而破碎的问题，也节约了成本。
经过几个月的努力，该工程在规定的时间内顺利竣工，安全上为“0”事故，无一人因高原反应出现人员伤亡；工程质量上，整体效果体现了设计的理念，达到了甲方的要求，在竣工仪式上，甲方对此项目表示非常满意。